ご覧頂きましてありがとうございます。
DE ROSA Neo PRIMATO 2011年モデル FIATカラーとなります。
年式の割に綺麗ですが、何箇所かに汚れや傷などあります。
どちらも気になるほどではありません。
ぱっと見はとても綺麗です。
客観視には個人差がありますので見方によってはそうでない場合があります。ご理解の程よろしくお願いします。

コンポーネントは、
シフト・ブレーキ→カンパニョーロレコード 11S ウルトラシフト
クランク→カンパニョーロレコード 11S 53/39 170
フロントディレーラー→カンパニョーロレコード 11S
リアディレーラー→カンパニョーロ 11S スーパーレコード
ギヤ→カンパニョーロ 11S コーラス 12-29
ホイール→カンパニョーロ ユーラス
タイヤ→コンチネンタル ウルトラスポーツ 23-622
サドル→セライタリア SLR デローザ
ハンドル→カーボン製
ブレーキ→カンパニョーロ スケルトンブレーキ レコード(前後とも)
チェーンは未装着です。
新品のチェーン(カンパニョーロ、コーラス)とピンありますので
お付けします。

このバイクは、フレームから部品を調達して組み上げたものです。
チェーンが取り付いていないため、未完成であり未走行です。

調達したものは、全て品です。中には未使用品のものもありました。

発送は自転車専用のダンボールに収納梱包し、佐川急便にて送ります。
梱包は、ホイールは、前後とも外します。
素人なので梱包について至らない事も有るかと思いますが、ご理解いただける方のみ入札をお願いします。

落札後はノークレーム、ノーサポート、ノーリターンにてお願い致します。


（2023年 5月 6日 18時 39分 追加）追加の説明をさせていただきます。 フレーム単体のデータとなります。 サイズ→55 トップチューブ長（C-C)→550mm※ホリゾンタル換算値 シートチューブ長（C-T)→550mm 適応慎重→175～185cm 実測重量→2750ｇ 以上、ご参考になれば幸いです。 また、梱包につてですが緩衝材等を使い輸送中の傷防止、破損防止に努めます。 よろしくお願いいたします。（2023年 5月 6日 18時 51分 追加）追加説明 その2です。 ウルトラシフトエルゴパワー、ブレーキは新品未使用品を購入し組み上げております。 また、サドル、タイヤ、チューブ及び、ギヤは新品を購入し組み上げております。 （2023年 5月 7日 8時 01分 追加）追加説明その3です。
ペダルは付属しますが、オマケ程度と思って頂ければと思います。
シマノのSPD-SL対応で、グレードは不明です。
梱包時、干渉がある場合は外して同梱させて頂きますのでご了承下さい。（2023年 5月 7日 8時 54分 追加）追加説明その4です。 梱包時、場合によってはサドル、シートポストは取り外し同梱をさせて頂きます。 よろしくお願いします。（2023年 5月 7日 17時 52分 追加）追記説明その5です。 発送サイズですが、260サイズの予定です。 佐川急便の飛脚宅配便となります。 関東発です。 よろしくお願いします。（2023年 5月 10日 13時 36分 追加）コンポーネントの中で訂正をさせていただきます。
フロントディレーラーのグレードは、レコードではなくコーラスでした。
大変失礼いたしました。
引き続きよろしくお願いいたします。